“建設(shè)一座充換電站，主要受到場(chǎng)地、電力、設(shè)備及建成之后的服務(wù)四大因素限制，而突破口又將是以服務(wù)為王?！?月28日，在常州舉行的2022中國(guó)電動(dòng)汽車充換電采購(gòu)節(jié)上，能鏈智電副總裁于翔接受南方+記者采訪時(shí)如是說(shuō)。
他表示，相比歐美主要以私樁為主，當(dāng)?shù)鼐幼「嗟氖仟?dú)立屋，國(guó)內(nèi)以群居社區(qū)方式，難有足夠的獨(dú)立車位滿足補(bǔ)能需求，因此，我國(guó)充換電行業(yè)發(fā)展將以公共充電為主，并且是以公共快充或者超快充為主。
就在近，廣州市發(fā)布《加快推進(jìn)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年行動(dòng)方案（2022-2024年）》，明確提出，2024年基本建成“一快一慢、有序充電”的充換電服務(wù)體系和“超充之都”，屆時(shí)，將建成超級(jí)快充站約1000座。
在于翔看來(lái)，1000座超充站對(duì)單一城市而言，能夠滿足充電需求，不過(guò)，在新能源補(bǔ)能方式上，技術(shù)還沒(méi)有定性，同時(shí)也不是的汽車都能滿足超充?！罢w上看，這是一個(gè)適度超前的布局，而不是浪費(fèi)式布局?！?/p>
伴隨著廣州等城市加速布局基礎(chǔ)設(shè)施，一個(gè)的萬(wàn)億級(jí)產(chǎn)業(yè)鏈浮現(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示，到2030年，我國(guó)新能源汽車保有量將超過(guò)8000萬(wàn)臺(tái)，預(yù)計(jì)需要2000萬(wàn)根左右的公共充電樁。“我們做了一個(gè)假設(shè)，如果這2000萬(wàn)根公共樁全是快充，按照現(xiàn)在的市場(chǎng)價(jià)格，配備一臺(tái)4萬(wàn)元左右的120KW充電樁，再同步配備配電設(shè)施、變壓器等，一根雙槍充電樁要投入10萬(wàn)塊錢以上，2000萬(wàn)臺(tái)樁就是至少兩萬(wàn)億起步的投資。”于翔說(shuō)。
什么樣的場(chǎng)站，受消費(fèi)者青睞？于翔談到，首先，是能夠提供免費(fèi)停車的場(chǎng)地，限時(shí)免費(fèi)的停車場(chǎng)受司機(jī)歡迎，是否配備衛(wèi)生間、有休息室等等，都可以提升用戶黏性。此外，一些非電業(yè)務(wù)，如無(wú)人零售、無(wú)人餐飲、自助洗車、按摩椅等能為司機(jī)在充電場(chǎng)站提供更好的服務(wù)。
“過(guò)去充電是無(wú)人管理的方式，只有人與設(shè)備交流，如果構(gòu)建一種真正的人與人的互動(dòng)，將有助于提升站場(chǎng)的黏性?！庇谙杞榻B說(shuō)。
但限時(shí)免費(fèi)也帶來(lái)一個(gè)新的問(wèn)題：擁有停車場(chǎng)的資源方，原本靠停車就能帶來(lái)源源不斷的現(xiàn)金流，而如果運(yùn)營(yíng)充電的投資方入場(chǎng)后提供限時(shí)免費(fèi)停車，這時(shí)資源方發(fā)現(xiàn)，充換電的服務(wù)分成還不如停車收益大，事后往往產(chǎn)生糾紛。
“我們會(huì)提供一個(gè)數(shù)據(jù)模型，通過(guò)提供完整的數(shù)據(jù)鏈條，清晰測(cè)算經(jīng)濟(jì)價(jià)值，進(jìn)而制定一個(gè)合理的收益分配?！庇谙枵f(shuō)，我們會(huì)告訴資源方，現(xiàn)在停車已經(jīng)不再是一個(gè)單獨(dú)的服務(wù)能力，而成為一個(gè)引流的工具，“如果兩個(gè)商場(chǎng)緊挨著，一個(gè)商場(chǎng)停車限免，另一個(gè)商場(chǎng)則不免，那么用戶肯定會(huì)用腳投票”。
其次，充電樁的運(yùn)維也非常重要。據(jù)業(yè)內(nèi)統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)有公共充電樁的年故障率在10%以上，也就意味著，國(guó)內(nèi)100多萬(wàn)根公共充電樁中就有10多萬(wàn)根是壞的。
針對(duì)運(yùn)維中出現(xiàn)的問(wèn)題，能鏈智電推出聚合式服務(wù)，“既然充電樁壞了沒(méi)有人修，那么我們就可以通過(guò)共享的方式，把市場(chǎng)上稀缺的運(yùn)維力量整合起來(lái)復(fù)用”。
截至目前，能鏈智電已覆蓋全中國(guó)358個(gè)城市，接入充電槍超過(guò)40萬(wàn)把，合作的充電站超過(guò)4.4萬(wàn)座，并從2021年開始代理各家充電樁的品牌，今年充電樁的銷售額同比超過(guò)了70%。
